Az újfajta gondolkodás annak eredménye, ha másképpen tekintünk a világra. Ezért vonták össze oly sokan a szemöldöküket a HondaJet dizájnja láttán. Olyan repülõt akartunk tervezni, amelynek kisebb a légellenállása, nagyobb a kabinja és kevesebbet fogyaszt. Miközben célunk megvalósítása felé haladtunk, eljutottunk addig a forradalmian új ötletig, hogy a szárny fölé helyezzük a hajtóművet.
Mi a Hondánál mindig újszerû ötleteket keresünk – s hogy meg is leljük õket, a világ minden tájáról ihletet merítünk. Amikor formatervezõnk hazatért Olaszországból, az új Civic-kel kapcsolatos tervei annyira különlegesek, olyan eredetiek voltak, hogy egyértelmûnek tûnt: ezt az autót soha sem lehet nagy tömegben gyártani. S ekkor már tudtuk, hogy mégis meg kell építenünk; aztán sok száz terv és a finomításokkal töltött végtelen órák után megkezdõdött az innovatív, ötajtós Civic sorozatgyártása. Ez is azt bizonyítja, hogy amikor a lehetetlennel találjuk szembe magunkat, akkor abban a kihívást kell látnunk.
Civic 4 ajtós
Átlagfogyasztás: 6,00 l/100 km
CO2-kibocsátás: 142 g/km
Civic Hybrid
Átlagfogyasztás: 6,6-6,7 l/100 km
CO2-kibocsátás: 159-160 g/km
Civic 5 ajtós
Átlagfogyasztás: 4,6 l/100 km
CO2-kibocsátás: 109 g/km
Civic TypeS
Átlagfogyasztás: 5,3-6,6 l/100 km
CO2-kibocsátás: 132-169 g/km
Civic TypeR
Átlagfogyasztás: 5,7-6,4 l/100 km
CO2-kibocsátás: 132-155 g/km
